满剌加，东印度公司驻地。
满剌加就是后世的马六甲，作为东南亚一个非常重要的海峡港口城市，如今的满剌加已经开始展现自身的特殊性，就连葡萄牙东印度公司都在此安营扎寨，可见其吸引力。只是最近这段时间东印度公司的驻地比起前两年来又“胖”了不少，毗邻的港口码头里更是停泊着一艘满剌加人从来不曾见过的战舰。
生活在满剌加的一些老年人曾经见识过来自大明的战舰，那种叫做“宝船”的无敌战舰，身躯之庞大威武，让他们敬畏，然而停泊在港口码头边上，悬挂着葡萄牙和东印度公司的这艘大型战舰，体积上跟传说中的大号宝船还是有一定差距的，只不过安安静静停在哪里的那艘战舰更像是一头猎豹，一头潜伏在草丛当中，随时都有可能冲出去给予猎物致命一击的猎豹，而郑和舰队的大号宝船更像是一头猛虎，盘踞在山林之巅，只是眼神就足以让猎物崩溃的山林之王。
那头猎豹就是索萨的座舰，从南都开回来的盖伦帆船。在经过两个月的改造之后，这艘被索萨命名为“大公”号的盖伦帆船已经基本完工了，不仅安装了欧洲现在最先进的舰炮，而且还重新涂装，船舱内的设施也按照葡萄牙人的生活习惯进行了改造，就连外形上也做出了一些调整，可以说整艘船是标准的中西合璧，索萨每天都要到船上去走一走，看一看，期盼着自己能够早日扬帆出海。
今天是个好日子，阳光晴朗和风徐徐，有经验的水手判断在未来几天之内都不会有任何狂风暴雨，是个试航的好机会，于是索萨放下自己手中的事务，带着随从登上了“大公”号。
“三十门十二磅火炮，左右船舷各十四门，船头船尾各有一门，二十门十六磅火炮，左右各十门，这些火力足以撕碎任何敢于靠近大公的敌人，甲板上还有十六门六磅火炮，专门用来对付活动目标，另外船头和船尾还有链弹炮，可以用来勾住敌人的战舰，这样的火力已经是这艘船能够达到的极限了。”
负责大公号改造的匠人头领在向索萨介绍这艘战舰的火力配备，单单从数据上来说，大公号的火力储备已经超过了此时西方绝大多数战舰，毕竟南都制造的这种新式战舰不仅船身稳固，空间利用率高，更重要的是设计非常合理，才能让火器工匠们尽情的安置各种火炮。
“如果，我是说我如果我用大公号跟同级别的战舰作战，我的胜率有多少？”
西方人就是这样，他们更习惯用数据来说话。
盖伦帆船并不是如今航行在大海上的最大的帆船，按照大明人的度量方式，盖伦帆船属于“四百料”级的海船，不管是沙船还是广船都可以造到这个级数，只是这个“四百料”计算的仅仅是船只本身的容积，容积而不是体积，这当中就有很大差距了。
在南都，方杰曾经想过用“吨位”来取代“料”这种比较落后且模糊的计算方式，但如果要采用这种衡量船只等级的方式，就必须要先普及“吨”的概念，而“吨”又要先普及“公斤”这些计量单位。
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